氣動單軌吊設備的調(diào)試

a) 調(diào)試前的檢查

（1）檢查各操作手柄及檔位等是否處在停車位置；

（2）檢查各滑動小車。各小車車輪必須轉(zhuǎn)動靈活、小車相對導軌不跑偏；

（3）檢查各導軌。接頭連接部位連接牢靠、無大的變形或錯位、各滑輪應可輕松滑過接頭部位；

（4）各電纜扎帶是否將氣管等扎緊，氣管在拉、彎過程中不會與扎帶發(fā)生相對移動；

（5）氣管在來回折返時無交錯打扭等現(xiàn)象；

（6）檢查氣動總成。各接頭是否連接老靠、無破皮及硬性劃傷、各元件與軌道等無干涉；

（7）失效制動器的截止閥已經(jīng)去掉。

b) 設備的調(diào)試

各項檢查完成以后，如果一切符合要求就可以調(diào)試設備了。

（1） 調(diào)節(jié)各部件車上車輪的位置，使四輪都能很好接觸導軌，盡可能讓小車左右受力相當，前后拉動小車在3m范圍內(nèi)如果沒有跑偏即可使用。如果跑偏則調(diào)節(jié)防偏車輪置，向哪邊偏就將那邊車輪向軌道端調(diào)節(jié)直至不再跑偏為止；

（2） 調(diào)節(jié)氣動總成內(nèi)的油霧流量，油霧器我們在出廠時已經(jīng)做了調(diào)整，調(diào)定出廠油霧，如果在安裝過程中動了位置，通氣后應將調(diào)節(jié)旋扭用一字頭螺絲調(diào)整到每分鐘約40滴左右的通用量。見圖8所示。同時油霧器內(nèi)注入的潤滑油（氣動馬達專用油），注入的量是容器內(nèi)MIN與MAX之間位置接近MAX標識的位置；注油的位置在控制箱外側(cè)已經(jīng)標注，擰開黑色的螺栓，將油直接注入，然后擰緊即可。

（3） 設備送氣后首先測試葫蘆各動作是否靈敏、停車是否可靠，并加載懸停3分鐘左右，無異常后卸載；

（4） 空載前后運行主機10米左右，來回3次無任何異常后加載來回動作10米，無異常后加入即可投入使用。