北華氣動單軌吊  礦用懸掛運(yùn)輸設(shè)備輔助運(yùn)輸方式在我國煤炭井下開采等領(lǐng)域中得到廣泛運(yùn)用,其工作環(huán)境要求較低所需空間小，很好地滿足了井下開采運(yùn)輸要求。當(dāng)前單軌吊的動力牽引方式主要有繩牽引、柴油機(jī)以及液壓三種方式，但與國外相比，我國煤礦井下環(huán)境復(fù)雜，瓦斯等高危氣體含量較高，上述三種方式很容易產(chǎn)生電火花，對于煤礦井下的工作人員和設(shè)備安全極為不利，而對于液壓傳動而言，其工作性能易受溫度變化的影響，油液容易被污染，影響液壓系統(tǒng)的工作性能,而且液壓系統(tǒng)發(fā)生故障不易排除,所以,研究生產(chǎn)一種既能避免產(chǎn)生不安因素又成本系統(tǒng)簡單的單軌吊越來越成為我國煤礦生產(chǎn)的需要。

      氣動單軌吊采用氣壓傳動，以氣動馬達(dá)為動力源，通過減速裝置輸出到壓緊在鋼軌上的摩擦輪上產(chǎn)生驅(qū)動力，并配有制動裝置和卷管裝置，可進(jìn)行長距離運(yùn)輸，滿足井下運(yùn)輸工作的需要。

氣壓傳動以壓縮氣體為工作介質(zhì)，靠氣體的壓力傳遞動力或信息的流體傳動。氣壓傳動的基本原理:氣壓傳動系統(tǒng)利用空氣壓縮機(jī)將大氣中的空氣壓縮，為系統(tǒng)提供壓力能，通過氣體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于氣壓執(zhí)行元件(氣壓缸或馬達(dá))把氣體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。其中的氣體稱為工作介質(zhì)，一般為大自然中的空氣。

     其優(yōu)點(diǎn)主要有以下:空氣可以從大氣中取得，同時，用過的空氣可以直接排放到大氣中去，對環(huán)境，處理方便，空氣管路有泄漏，除了引起部分功率損失外，不致產(chǎn)生不利于工作的嚴(yán)重影響。第二，空氣的粘度小，在管道中壓力損失小，因此便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。第三，氣動元件結(jié)構(gòu)簡單、制造容易，氣壓元件可靠性高，使用壽命長第四，使用安全，沒有防暴的問題，并且便于實現(xiàn)過載保護(hù)。第五，排氣時氣體因膨脹而降溫，因而設(shè)備可以自動降溫，長期運(yùn)行也不會發(fā)生過熱現(xiàn)象1。典型氣壓系統(tǒng)主要由:動力元件(空氣壓縮機(jī))、執(zhí)行元件(氣缸或氣壓馬達(dá))、